Charakterystyki usterzeń i powierzchni sterowych:

• W.01.01.05 Pochodna współczynnika siły nośnej w przepływie dwuwymiarowym
• W.01.01.01 Pochodna współczynnika siły nośnej względem kąta natarcia dla płatów skośnych i zbieżnych
• C.01.01.03 Zmiana współczynnika siły nośnej po wychyleniu powierzchni sterowej w nieściśliwym przepływie dwuwymiarowym
• C.01.01.06 Przyrost współczynnika siły nośnej po wychyleniu klap o pełnej rozpiętości na skrzydle skośnym i zbieżnym
• C.01.01.01 Pochodna współczynnika siły nośnej dla izolowanego statecznika pionowego wraz ze sterem
• C.01.01.02 Pochodna współczynnika siły nośnej względem kąta natarcia dla podwójnego usterzenia pionowego

Wyznaczenie współczynników momentów zawiasowych:

• C.04.01.00 Informacja o wykorzystaniu raportów Data-Sheet w celu obliczenia współczynników momentu zawiasowego
• C.04.01.01 Pochodna współczynnika momentu zawiasowego względem kąta natarcia w przepływie dwuwymiarowym nieściśliwym
• C.04.01.02 Pochodna współczynnika momentu zawiasowego względem wychylenia steru w przepływie dwuwymiarowym, nieściśliwym
• C.04.01.03 Wpływ odciążenia aerodynamicznego na współczynnik momentu nawiasowego profilu ze sterem
• C.04.01.04 Wpływ odciążenia wewnętrznego (Irvinga) na współczynnik momentu zawiasowego w przepływie dwuwymiarowym
• C.04.01.05 Współczynniki przeliczenia momentu zawiasowego na skończone wydłużenie
• C.04.01.06 Przeliczenie współczynnika momentu zawiasowego na zmianę cięciwy steru odniesioną do cięciwy płata i zmianę profilu w funkcji rozpiętości steru
• C.04.01.07 Wpływ odciążenia narożem na współczynniki momentu zawiasowego
• C.04.01.08 Moment zawiasowy spowodowany wychyleniem klapki
• C.04.01.09 Moment zawiasowy - przykład obliczeń steru z narożem i noskiem odciążonym aerodynamicznie

Wyznaczanie kąta odchylenia strug:

• A.08.01.04 Usytuowanie płaszczyzny wirowej za płatem
• A.08.01.02/03 Kąt odchylenia strug za płatem o zbieżności c_r/c_t równej odpowiednio 1,2,3,5

Przyrosty współczynników aerodynamicznych od wychylenia klap:

• F.01.01.08 Przyrost współczynnika siły nośnej po wychyleniu klap szczelinowych o pełnej rozpiętości
• F.01.01.07 Przeliczenie przyrostu współczynnika siły nośnej po wychyleniu klap, z pełnej na częściową rozpiętość
• F.08.01.01 Przyrost momentu pochylającego po wychyleniu klap na skrzydle prostym
• F.08.01.02 Przyrost współczynnika momentu pochylającego C_M0, po wychyleniu klap na płacie skośnym

Charakterystyki aerodynamiczne lotek:

• C.06.01.01 Pochodna od sterowania l_x. Moment przechylający po wychyleniu lotek
• A.06.01.09/11 Pochodna stateczności (l_v)_G. Udział częściowego wzniosu w momencie przechylającym spowodowanym ślizgiem
• A.06.01.01 Pochodna współczynnika momentu przechylającego względem prędkości kątowej przechylania

Wpływ kadłuba na moment pochylający:

• A.08.01.01 Przesunięcie punktu neutralnego spowodowane kadłubem lub gondolą
• A.08.01.07 Moment pochylający (C_MO)_B spowodowany kadłubem