NK358 Optymalizacja w projektowaniu statków powietrznych

Zbieżna i rozbieżna spirala projektowa. Wymiarowanie. Najważniejsze elementy systemu podlegające procesowi optymalizacji: geometria, aerodynamika, zespół napędowy, misja i osiągi, struktura i własności masowe, stateczność i układy sterowania, systemy poprawy bezpieczeństwa, obsługa i charakterystyki ekonomiczne. Wybór optymalnego obciążenia powierzchni i obciążenia ciągu. Optymalizacja w projektowaniu samolotów specjalnego przeznaczenia (np. lekkich, pożarowych, bojowych i innych). Wybór funkcji celu i parametrów odpowiedzialnych za zmiany funkcji celu. Matematyczne podstawy optymalizacji: metoda przeszukiwania, metoda najstromszego gradientu, metoda gradientów sprzężonych. Kryteria zbieżności algorytmów. Programowanie liniowe.










Wykłady - Podstawy matematyczne optymalizacji:

  1. Wprowadzenie
  2. Funkcje jednej zmiennej
  3. Funkcje N-zmiennych
  4. Problem zbieżności algorytmu
Inne pomoce do wykładów:



Pomoce do projektów:

Projekty (2009):

  1. Wymiarowanie (sizing) - analiza trendów, wyznaczenie konstrukcyjnej masy startowej
  2. Wyznaczenie głównych parametrów geometrycznych i masowych samolotu
  3. Optymalzacja płata
  4. Osiągi samolotu


Pomoce do projektu V (komputerowego):

Wskazówki jak zbudować plik danych w systemie CEASIOM

Przewodnik po module AMB (Aircraft Model Builder)

Przewodnik po module SDSA (Simulation and Dynamic Stability Analysis)

Do pobrania:

Instalator aplikacji SDSA

Edytor plików XML

Przykładowy plik XML z danymi samolotu

Optymalzacja płata - przykład realizacji obliczeń w programie Mathcad

Stateczność dynamiczna - wzory




Terminy oddawania projektów:

  1. 25 marca
  2. 15 kwietnia
  3. 29 kwietnia
  4. 13 maja
  5. V projekt będzie zaliczany na podstawie ćwiczenia w pracowni komputerowej - zapisy na termin w sekretariacie ZSiŚ